Espas la rezève, men pa gen okenn resipyan.
Sa a se pwobableman yon pwoblèm rankontre pa anpil komèsan etranje dènyèman.Ki jan li grav?
• Te depanse dè milye de Yuan pou kòmande bwat vid, men yo toujou oblije rete tann pou dat pwograme a;
• Pousantaj machandiz lanmè yo ogmante, frè konjesyon yo ogmante, epi frè siplemantè yo ogmante tou.
Poukisa gen yon mank de resipyan konsa?Konjesyon sou yon bò, mank sou lòt la
Depi epidemi an, yon seri de faktè te afekte pri, ak pri yo te chanje relasyon ki genyen ant ekipman pou ak demann, kraze pwosesis la relativman ki estab nan tan lontan an.
Ki gen ladan anilasyon vwayaj komès trans-Pasifik pa konpayi anbakman veso anvan, ak vag nan enpòtasyon kago soti nan pwovens Lazi nan Ewòp nan mwa Jiyè ak Out akòz soulajman nan blokaj la, diferans ki genyen ant epidemi domestik ak entènasyonal ak diferans ki genyen ant tan. pwodiksyon ak demann te lakòz kontenè nan pò Azyatik.Disponibilite te bese sevè, pandan ke kèk pò Ameriken ak Ewopeyen yo ap soufri nan ogmante tan rete ak konjesyon pò.Anplis de sa, gen yon mank de resipyan ak espas nan anbake, ak fenomèn nan depotwa veso pa sèlman afekte plan an chajman, men tou, afekte reta nan pwochen bato a.Louvri, ki mennen nan yon bouk konstan.
Anba enfliyans plizyè faktè, kantite resipyan mobil ap diminye, sa ki ratrape ak sezon pik la pou ekspòtasyon, ak rezèv la depase demann.Finalman, gen yon fenomèn nan konjesyon veso, inaksesiblite nan kèk zòn, ak mank de veso:
Sou yon bò, gen anbouteyaj nan resipyan nan anpil rejyon etranje, mank de dockers, ak gwo frè datant / frè anbouteyaj ak surcharge:
Dapre yon rapò pa Mediterane Shipping Konpayi an (MSC), tan an bato yo nan pò Auckland yo pral retade pa 10-13 jou, ak sitiyasyon an te vin trè move akòz mank nan travayè waf, kidonk yon surcharge konjesyon. yo pral chaje.
Soti nan 1ye oktòb, Felixstowe, pou tout resipyan Azyatik enpòte oswa ekspòte, CMA CGM pral chaje yon frè konjesyon pò nan US $ 150 pou chak TEU.
Soti nan 15 novanm, Hapag-Lloyd pral chaje yon surcharge de US $ 175 pou chak bwat pou resipyan 40 pye wotè, ki aplikab a mache wout yo soti nan Lachin (ki gen ladan Macau ak Hong Kong) nan Nò Ewòp ak Mediterane a.
Apati dat bòdwo a nan dat 9 novanm 2020, MSC pral enpoze yon surcharge konjesyon de 300 $ US/TEU sou tout machandiz ekspòtasyon ki te anbake soti nan Ewòp, Latiki ak pèp Izrayèl la nan Port Auckland nan New Zeland.
Anplis de sa, kòmanse nan menm jou a, pou tout machandiz anbake soti nan peyi Lachin / Hong Kong / Taiwan, Kore di Sid, Japon ak Azi Sidès nan Port Oakland, yo pral chaje 300 USD / TEU pou sezon pik (PSS).
Sou yon bò, akòz enpak la nan epidemi an, anpil kontenè yo pa kapab antre ak sòti nan règleman an nan transpò:
Hapag Lloyd pral kounye a rekipere resipyan vid yo nan depo Chinwa a sèlman anvan vwayaj la rive, tout sa yo pral oblije rete tann 8 jou.
Sou yon bò, pwodiksyon domestik la fondamantalman te rekòmanse, ak yon gwo kantite machandiz ak lòt bato yo te ap tann pou kontenè, ak machandiz lanmè ak pèt nan frè kabin yo te ogmante.
Depi mwa jen, wout US la ap avanse pa franchi.An menm tan, prèske tout wout tankou wout Afriken an, wout Mediterane a, wout Amerik di Sid, wout peyi Zend-Pakistan, ak wout nòdik la te ogmante, ak machandiz lanmè a te ale tou dwat nan plizyè milye dola.Soti nan 6 novanm 2020, pri ekspòtasyon soti nan Shenzhen nan tout pò nan Azi Sidès ap ogmante!+ USD500/1000/1000
Endèks disponiblite veso a (CAx) parèt nan done yo jwenn pa xChange dè milyon de pwen done, (valè CAx ki pi gran pase 0.5 endike ekipman depase, valè mwens pase 0.5 endike ekipman ensifizan)
• Soti nan endèks la disponiblite veso, disponiblite a nan Qingdao Port nan Lachin te mansyone, ki tonbe soti nan 0.7 nan semèn 36 a 0.3 kounye a;
• Yon lòt bò, kontenè yo anpile nan pò destinasyon an.Disponibilite kontenè 40 pye nan pò Los Angeles nan dat 11 septanm nan te 0.57, konpare ak 0.11 nan semèn 35.
Mwen ta renmen raple nou ke mank de bwat yo pa espere disparèt nan kout tèm.Tout moun fè aranjman pou anbakman rezonab epi fè aranjman pou rezèvasyon davans!
Tan poste: Me-11-2021